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4号线三期计划2020年底通车 首台盾构始发 线路长10.8公里 共8个车站

4号线三期计划2020年底通车 首台盾构始发 线路长10.8公里 共8个车站

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铁4号线三期工程又传喜讯。记者昨日从港铁公司获悉,4号线三期工程首台盾构在4302标段始发。4号线三期工程计划2020年建成通车,届时,龙华、观澜片区居民出行将更便捷。

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4号线三期计划2020年底通车

首台盾构始发,线路长10.8公里,共8个车站

深圳新闻网讯 地铁4号线三期工程又传喜讯。记者昨日从港铁公司获悉,4号线三期工程首台盾构在4302标段始发。4号线三期工程计划2020年建成通车,届时,龙华、观澜片区居民出行将更便捷。

深圳城市轨道交通4号线三期工程线路长10.8公里,沿和平路、观澜大道和高尔夫大道布设,沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站,其中清湖北站为高架站。

4号线三期工程由深圳市政府委托港铁公司代建,于2016年9月全线开工。此次始发的首台盾构为4302标段(松元厦-牛湖两站两区间及观澜停车场、出入线)。4号线三期工程计划2020年底建成通车。

记者了解到,4号线三期工程是联系龙华、观澜片区,贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线,是为深圳城市发展、龙华区功能布局和城市更新、交通发展需求而建设。建成后,将改善龙华观澜片区市民出行条件,缓解交通拥堵,补齐片区交通发展的短板,方便市民快捷出行。

同时,将对推动特区一体化进程和中轴提升战略、促进龙华的经济发展,增强深圳与香港、东莞联系的纽带作用具有重大战略意义。(记者李秀瑜)

[责任编辑:林玟珊]